2014年1月23日

風まかせ

近所の農家の庭先に放って置かれてる夏みかんの樹。郊外な我が町ではそこら中で見かけることができます。今が鈴なり。緑に映えるダイダイ色が美しい。それが気になって直談判したのがきっかけで毎年家族でマーマレードを作っています。
ず〜と以前から僕の朝食はパンにマーマレード。日本で人気がない為か既製品には6なモノが見つから無い。ウチで作って感激したら、それ以来気合いを入れてくれるので実にありがたいのであ~る。愛は疑い様も無い。

何処の農家もそれほど食べないのか処分に困るくらいな様子でいつも大量に頂いてしまう。そして頂いた以上は無駄にする訳にはいかないので大量に仕込むはめになる。手作りしか手段を選べない我家にあっては相当な労働。結果、成果は僕の1年分をはるかに越えてしまうことになる。それで気前よくお返しに配ったりしている。
詰める瓶だって在り合せでは間に合わないのでわざわざ買っている。ラベルも筆書きさ。
家族渾身の作、おおかたで好評をいただけてるのが嬉しいし報われるてもんだ。さ〜て、それを喜んでいいものかは先の判断に任せるしかないが、嵩じて誰かが売りたいって言い出した。
じぇじぇ~。
まあ欲をかかなければ、たかが知れた手作りでの量ならサバケルんじゃないか?。我がホームビルドのついでにキッチンを改造し販売出来る許可を取ってしまおうか、と、話だけは弾む今日この頃なのだ。
やれやれ。
計画性に欠ける我が船は「風」次第だし船頭も僕一人じゃないし、毎度何処へ行くのか誰にも判らない...。
ドキドキ。

味覚担当は僕。今年のバージョンは、果皮を細かく切る前に下洗1回とし、苦みが失われない様に仕立てた。だけど果実の質なのかたいして苦くは出来なかったが、いつもより柑橘風味が爽やかに香る美味しいモノになっていた。難関は甘さのコントロールです。煮込んでる時から出来上がり数日寝かせるまで、甘味の印象が刻々変化するのがやっかいなのだ。それを勘案して仕込むのが難しくてまだまだ手探りが続いてます。
最新が最高なのはポルシェだけじゃない。

もし食する幸運⁉あった諸兄はぜひ「好評」にてお願いします。

2014年1月7日

雪中行軍

今年の山籠りは2CVと一緒でした。
スタッドレスタイヤを履かせて、ラジエータグリルに冬用カバーを掛けて、ワイパーゴムを新調してのチャレンジです。

足クルマが一方的な追突事故でオシャカになってしまったので、しばらくはコイツを足にしてみる事になっています。
マジで山に行けるかな?。
と、いろいろ調査してみると、北国のオーナー達の多くが雪には強いって言っていることがわかった。中にはスノータイヤもいらないくらいだって御仁も。だがさすがにそれはないだろうとスタッドレスタイヤ探しが始まった。
ノーマルは125/15インチだ。そんなの聞いた事も無いって。
最も近いのが145/15でした。せいぜい135があれば良かったんだけど去年で廃盤。いずれも現行スマートの前輪用ということらしい。
さてそれ用のホイールがまた難関。
3穴の15インチ3.5Jだ、見つからない。
中古でも取りあえずは出ていない。あっても高いんだろうなぁ。
やむ終えないので125ミシュランノーマルタイヤを保存用として外し履き替えることにする。シーズンごとに付け替える算段だったのだ。しかしタイヤ屋にビート部が痛むんで履き替えには限界があるって言われてしまった。
しかたないぞ、このまま夏も乗り切る!。
どんな不都合が出るかも楽しみだ。ハイグリップというわけではないのでサスペンションへの悪影響は小さいだろうと祈っています。
今回の遠出では、タイヤの抵抗が増したのか燃費が1割悪化。コーナリングでは軽快さは無くなったがもともと大ローリング車なので印象は悪く出ない。そして柔らかいタイヤなので乗り心地はかなり向上しておりました。
雪道では、車重も前輪荷重も軽いので登り坂のスタートは空転してしまって苦手。圧雪路ではグリップ感は頼りないのだけど、取りあえず進路は乱れることは無かった。全体的にしっかりした印象は持てないので飛ばせないが、不慣れな一般車をチギル事ぐらいは可能でしたよ。
おまけに雪溜まりから押し出すのは楽勝!軽いのは7難隠すって。

この雪中行軍は自分でも暴挙だとは思っていたが、あちらコチラで大注目を浴びてしまったのは言うまでもありません。